Xiaomi SU7 2026 ra mắt: “Xịn sò” từ bản tiêu chuẩn, pin khỏe

Xiaomi SU7 2026 chính thức ra mắt với loạt cải tiến toàn diện về an toàn, hiệu suất vận hành, tính năng thông minh và chất lượng nội thất.

Xiaomi vừa trình làng phiên bản nâng cấp cho mẫu SU7 đang làm mưa làm gió tại thị trường nội địa Trung Quốc. Phiên bản 2026 của chiếc sedan điện này ghi nhận những bước tiến rõ rệt trên nhiều phương diện, từ hệ thống an toàn, động cơ cho đến công nghệ cabin và hoàn thiện nội thất.

Tại Trung Quốc, dòng SU7 2026 được chia thành ba phiên bản: Standard, Pro và Max, với mức giá dao động từ 219.900 đến 303.900 Nhân dân tệ (tương đương 769 triệu đến 1,06 tỷ đồng). Giá khởi điểm nhỉnh hơn thế hệ trước 4.000 Nhân dân tệ, tức khoảng 14 triệu đồng.

Điểm nổi bật nhất là Xiaomi đã đưa nhiều trang bị vốn chỉ xuất hiện ở bản cao xuống toàn bộ dải sản phẩm. Cụ thể, mọi phiên bản đều được tích hợp cảm biến LiDAR, radar sóng milimet 4D và chip xử lý Nvidia Thor-U năng lực 700 TOPS, hỗ trợ hệ thống lái thông minh Xiaomi HAD.

Toàn bộ lineup sử dụng mô-tơ V6S Plus. Bản Standard và Pro có công suất cực đại 235 kW (315 mã lực), bứt tốc 0-100 km/h lần lượt trong 5,3 và 5,7 giây. Bản Max nâng công suất lên 508 kW (681 mã lực), hoàn thành cùng bài kiểm tra chỉ trong 3,1 giây.

Về pin, SU7 2026 cung cấp ba lựa chọn: LFP 73 kWh, LFP 96,3 kWh và lithium ternary 101,7 kWh, tương ứng với tầm hoạt động CLTC đạt 720 km, 902 km và 835 km.

Hệ thống điện áp cao từ 752V đến 897V tùy phiên bản mang lại tốc độ sạc ấn tượng. Chỉ cần 12 phút để nạp từ 10% lên 80%, và sau 15 phút sạc, xe có thể di chuyển thêm 670 km — cải thiện đáng kể so với mức 510 km của thế hệ cũ.

Về ngoại thất, chiếc fastback thuần điện này giữ nguyên dáng vóc mượt mà gợi liên tưởng đến Porsche Taycan, với chiều dài 4.997 mm và trục cơ sở 3.000 mm. Những thay đổi bên ngoài mang tính thực dụng: radar được nhúng vào phần đầu xe, lốp sau rộng bản hơn, cùng màu sơn mới Capri Blue và tùy chọn nội thất Dark Black.

Khoang cabin được nâng cấp cả về chất liệu lẫn giao diện. Khu vực lái trang bị màn hình cảm ứng 16,1 inch, đồng hồ xoay 7,1 inch và HUD chiếu trên kính lái, tất cả vận hành trên nền tảng cockpit thông minh của Xiaomi với hỗ trợ giọng nói mở rộng và tương tác liền mạch giữa các màn hình.

Ghế thể thao với lớp đệm cải tiến mang lại cảm giác ngồi êm hơn. Tủ lạnh tích hợp phía sau bệ tì tay hàng ghế trước — dùng máy nén độc lập để làm lạnh nhanh — là điểm tiện nghi đáng chú ý. Hệ thống đèn viền ba lớp bao quanh nội thất tạo bầu không khí sang trọng hơn hẳn.

Về mặt kết cấu, xe ứng dụng thép cường độ cao 2200 MPa tại các vị trí chịu lực quan trọng, kết hợp 9 túi khí và cơ chế mở cửa 3 lớp với nhiều nguồn điện dự phòng. Gầm xe và pin được gia cố bảo vệ kỹ càng hơn.

Xiaomi cũng ra mắt hệ thống khung gầm “Dragon Chassis” với treo tay đòn kép phía trước và đa liên kết phía sau. Các bản cao cấp được trang bị thêm hệ thống treo khí nén hai buồng có khả năng thích ứng chủ động và dự đoán điều kiện mặt đường.

SU7 2026 tiếp tục nhắm đến phân khúc sedan điện cỡ trung, cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model 3. Việc ra mắt diễn ra sau giai đoạn tạm ngừng sản xuất để nâng cấp dây chuyền — khiến doanh số tháng 2/2026 chỉ đạt 218 xe — nhưng đây là sự điều chỉnh có chủ đích, không phản ánh sự sụt giảm nhu cầu thực tế.

Trước đó, Xiaomi xác nhận đã bàn giao hơn 600.000 chiếc SU7 cho khách hàng trong nước chỉ sau 22 tháng. Năm 2026, hãng đặt mục tiêu xuất xưởng 550.000 xe, khẳng định SU7 là xương sống trong chiến lược phát triển mảng ô tô điện của Xiaomi.

Xiaomi SU7 2026 ra mắt với bộ nâng cấp thực chất trên nhiều mặt: an toàn kết cấu, hiệu suất vận hành, công nghệ thông minh và chất lượng nội thất. Việc phổ cập trang bị cao cấp ngay từ bản tiêu chuẩn, kết hợp pin dung lượng lớn và công nghệ sạc siêu tốc, giúp SU7 2026 tiếp tục là lựa chọn cạnh tranh hàng đầu trong phân khúc sedan điện và củng cố vị thế của Xiaomi trên thị trường ô tô điện toàn cầu.