Thị trường xe điện Ấn Độ quý đầu năm ghi nhận một diễn biến đầy bất ngờ khi thương hiệu Việt Nam VinFast xuất sắc lọt vào top 4 nhà sản xuất có doanh số cao nhất. Thành tích này đánh dấu một bước tiến quan trọng của VinFast tại thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới, trong bối cảnh các hãng xe nội địa vẫn chiếm ưu thế và các thương hiệu Trung Quốc gặp nhiều khó khăn.
Xem thêm: Bảng giá xe VinFast Đồng Tháp mới nhất tháng 5/2026
Thành công bất ngờ của VinFast tại Ấn Độ
Theo số liệu thống kê từ team-BHP, điểm sáng đáng chú ý nhất trong báo cáo doanh số quý I là sự góp mặt của VinFast. Mặc dù chỉ mới gia nhập thị trường trong thời gian ngắn, hãng xe Việt đã nhanh chóng khẳng định vị thế khi lọt vào top 4 thương hiệu xe điện bán chạy nhất với tổng cộng 1.584 xe được giao đến tay khách hàng. Kết quả này cũng đưa VinFast trở thành thương hiệu xe điện nước ngoài thành công nhất tại Ấn Độ, chỉ xếp sau liên doanh JSW MG.
Đà tăng trưởng của VinFast được thể hiện rõ qua từng tháng. Doanh số trong tháng 2 đạt 419 chiếc và đã nhanh chóng tăng vọt lên 719 chiếc vào tháng 3, tương ứng với mức tăng trưởng 72%. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, VinFast đang dần đa dạng hóa dải sản phẩm của mình tại đây với các mẫu xe như VF 6, VF 7 và gần đây nhất là mẫu MPV 7.
Sự thống trị của các thương hiệu nội địa
Bức tranh toàn cảnh thị trường xe điện Ấn Độ vẫn cho thấy sự thống trị của các ‘ông lớn’ quen thuộc trong nước như Tata, Mahindra và Maruti. Dẫn đầu bảng xếp hạng là Tata Motors với doanh số ấn tượng 22.876 xe bán ra trong quý I. Theo sau là liên doanh JSW MG, ghi nhận 13.848 xe được bán ra, tăng 13% so với cùng kỳ năm 2025.
Mahindra, một tập đoàn xe hơi nội địa khác, cũng đạt được thành tựu đáng nể với 12.542 xe bán ra, ghi nhận mức tăng trưởng đột phá lên đến 267% so với cùng kỳ năm trước. Nhiều sản phẩm của Mahindra được phát triển dựa trên nền tảng của các mẫu SUV Nhật Bản ăn khách, ví dụ điển hình là chiếc Mahindra Thar có thiết kế tương đồng với Suzuki Jimny.
Thị trường khó khăn cho xe Hàn và xe Trung Quốc
Bảng xếp hạng doanh số xe điện tại Ấn Độ cho thấy sự khác biệt rõ rệt so với các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á. Hai thương hiệu đến từ Hàn Quốc là Hyundai và Kia vẫn giữ được vị trí thứ 6 và thứ 7. Cụ thể, Hyundai bán được 1.182 chiếc trong khi doanh số của Kia là 1.094 xe.
Tuy nhiên, sự sụt giảm của Hyundai đang ở mức đáng báo động. So với quý I/2025, doanh số của hãng đã giảm đến 41% do áp lực cạnh tranh từ các thương hiệu mới và vấn đề về nguồn cung. Nhiều ý kiến từ người tiêu dùng Ấn Độ cho rằng Hyundai cần sớm ra mắt một dải sản phẩm thuần điện mới nếu không muốn mất đi thị phần tại thị trường quan trọng này.
Trong khi đó, các hãng xe Trung Quốc gần như vắng bóng trong top bán chạy, ngoại trừ BYD. Mặc dù thành công ở nhiều thị trường Đông Nam Á và châu Âu, các thương hiệu từ Trung Quốc lại gặp phải một ‘khe cửa hẹp’ tại quốc gia tỷ dân. Chính phủ Ấn Độ từng từ chối đề xuất xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện và pin trị giá một tỷ USD của BYD, cho thấy chính sách bảo hộ và ưu tiên các đối tác khác. Đây sẽ là một thách thức lớn mà các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc phải vượt qua trong tương lai.
Thành công của VinFast tại thị trường Ấn Độ là minh chứng rõ nét cho năng lực cạnh tranh và chiến lược mở rộng đầy tham vọng của thương hiệu Việt. Việc nhanh chóng lọt vào top 4 nhà sản xuất xe điện hàng đầu chỉ sau thời gian ngắn gia nhập đã khẳng định vị thế của VinFast trên bản đồ ô tô thế giới. Đừng bỏ lỡ những thông tin mới nhất về VinFast và hành trình chinh phục thị trường quốc tế của hãng. Tiếp tục theo dõi để cập nhật các mẫu xe, chương trình ưu đãi và những bước tiến đột phá của VinFast trong tương lai. Hãy cùng VinFast góp phần định hình tương lai giao thông xanh!
