MG hé lộ công nghệ mới tại Tech Day 2026

MG vừa giới thiệu loạt công nghệ mới tại sự kiện MG Tech Day 2026 diễn ra ở London, xoay quanh ba trụ cột: hệ truyền động Plug-in Hybrid+, hệ thống hỗ trợ lái ADAS và pin bán rắn SolidCore Battery.

Hệ truyền động Plug-in Hybrid+ mới

Điểm nhấn đầu tiên là hệ truyền động Plug-in Hybrid+, nơi động cơ xăng tăng áp dung tích 1.1L hoặc 1.5L cùng vận hành với một mô-tơ điện công suất cao nhằm cân bằng giữa cảm giác lái và mức tiêu hao nhiên liệu.

• Việc phân phối năng lượng giữa hai nguồn động lực — xăng và điện — được Power Split xử lý tự động theo từng điều kiện lái.
• Motor Decoupling lo phần ngắt động cơ xăng ra khỏi hệ truyền động mỗi khi xe chuyển sang chạy điện, nhờ vậy cabin bớt rung và bớt ồn hơn.
• MG cho biết hiệu suất nhiệt của động cơ đạt trên 40%, áp dụng cho tới 90% điều kiện vận hành thực tế.

Theo kế hoạch, MG ZS Plug-in Hybrid+ sẽ là mẫu xe thương mại đầu tiên mang hệ truyền động này, dự kiến ra mắt từ năm 2027 — nằm trong nhóm 3 mẫu xe mới mà MG Đồng Tháp từng đề cập, bên cạnh MG4 Urban.

ADAS thế hệ mới: học hỏi từ dữ liệu thực tế châu Âu

Hệ thống hỗ trợ lái ADAS cũng được MG nâng cấp đáng kể. Cơ sở dữ liệu phục vụ huấn luyện gồm 1,2 triệu km vận hành thực tế, trải rộng 24 quốc gia châu Âu, để xử lý tốt hơn các tình huống giao thông ngoài đời thực.

• One Touch iAD cho phép xử lý hơn 30 tình huống đỗ xe phức tạp chỉ bằng một thao tác chạm, đồng thời nhận diện hơn 300 loại vị trí đỗ khác nhau.
• Song song đó, Navigate On Autopilot (NOA) đang được MG hoàn thiện như một tính năng tự hành cấp cao, hẹn ra mắt trên SUV thế hệ mới vào cuối 2027.

MG lưu ý công nghệ ADAS chỉ mang tính hỗ trợ; người lái vẫn cần chủ động quan sát vì hiệu quả hệ thống còn phụ thuộc thời tiết và hạ tầng giao thông thực tế.

Pin bán rắn SolidCore Battery cho xe điện hóa

MG giới thiệu công nghệ pin bán rắn mang tên SolidCore Battery, xem đây là lời giải cho một số hạn chế mà xe điện hiện nay vẫn gặp phải.

• Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, pin vẫn cho dòng xả và công suất không đổi.
• Cấu trúc bán rắn còn giúp pin chịu nhiệt tốt hơn, đồng thời hạn chế rủi ro cháy nổ.

SolidCore Battery, theo lộ trình của MG, sẽ có mặt trên 3 dòng SUV cốt lõi ở phân khúc B, C, D toàn cầu trong thời gian tới.

EV Power hỗ trợ mở rộng hạ tầng sạc

Cùng với công nghệ vận hành, MG tiếp tục hợp tác cùng EV Power để đưa hệ thống trạm sạc đến các đại lý, showroom và điểm dịch vụ trên phạm vi cả nước — bước đệm để MG mở rộng dần danh mục xe điện khí hóa tại thị trường Việt Nam.