Hãng xe Đức Mercedes-AMG vừa chính thức giới thiệu thế hệ hoàn toàn mới của mẫu xe Mercedes-AMG GT 4 cửa coupe 2027, một bước đi đột phá vào kỷ nguyên xe điện hiệu suất cao. Mẫu sedan này đã từ bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong truyền thống, thay vào đó là nền tảng AMG.EA thuần điện, mang lại sức mạnh đáng kinh ngạc lên đến 1.153 mã lực và sẵn sàng tạo ra một cuộc cạnh tranh gay gắt trong phân khúc.
Chuyển đổi sang nền tảng thuần điện AMG.EA
Mẫu Mercedes-AMG GT 4 cửa coupe 2027 là phiên bản thương mại được phát triển từ mẫu concept AMG GT XX từng gây tiếng vang trước đây. Chiếc xe này được định vị để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ sừng sỏ trong phân khúc sedan điện hiệu năng cao như Porsche Taycan và Audi e-tron GT. Dù thiết kế ngoại thất có thể gây tranh cãi với phong cách khí động học đậm chất tương lai, Mercedes-AMG khẳng định họ tập trung vào việc mang lại trải nghiệm lái và hiệu suất đỉnh cao thay vì chỉ chạy theo vẻ đẹp truyền thống. Xe được xây dựng trên nền tảng AMG.EA hoàn toàn mới, đánh dấu sự kết thúc của động cơ đốt trong trên dòng xe này.
Hiệu suất vận hành ấn tượng
Ngoại hình của Mercedes-AMG GT 4 cửa coupe mới thể hiện phong cách cơ bắp và hiện đại với thân xe thấp, mui xe được vuốt dài và nhiều chi tiết khí động học chủ động. Sức mạnh của xe đến từ hệ thống điện áp cao 800V, kết hợp với bộ pin dung lượng 106 kWh và ba mô-tơ điện từ thông trục tiên tiến. Phiên bản cao cấp nhất là GT 63 4Matic+ có công suất tối đa lên tới 1.153 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2.000 Nm khi người lái kích hoạt chế độ Launch Control. Trong khi đó, phiên bản GT 55 cũng không hề kém cạnh với sức mạnh 805 mã lực, một con số vượt trội so với nhiều mẫu siêu sedan hiện nay.
Khả năng tăng tốc của mẫu sedan điện này thực sự đáng nể. Xe chỉ mất 2,1 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h nếu tính cả giai đoạn lăn bánh, hoặc 2,4 giây theo phương pháp đo truyền thống. Để đạt vận tốc 200 km/h, xe chỉ cần 6,8 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 300 km/h khi được trang bị gói Driver’s Package. Mặc dù có khối lượng lên tới 2.460 kg, Mercedes-AMG cho biết hệ thống điều khiển mô-men xoắn và khung gầm điện tử giúp chiếc xe duy trì được sự linh hoạt đặc trưng của dòng AMG.
Xem thêm: Bugatti W16 Mistral ‘Fly Bug’ lấy cảm hứng từ chuồn chuồn
Công nghệ giả lập âm thanh và chế độ lái
Một trong những điểm nhấn công nghệ đáng chú ý nhất trên Mercedes-AMG GT 4 cửa coupe EV là hệ thống AMGForce S+. Đây là công nghệ mô phỏng âm thanh động cơ V8 kết hợp với việc giả lập cảm giác chuyển số ảo. Hệ thống này hoạt động tương tự như cách Hyundai Ioniq 5 N tái tạo cảm giác lái thể thao truyền thống trên một chiếc xe điện. Theo Mercedes-AMG, công nghệ này giúp người lái cảm nhận được âm thanh, độ rung và phản hồi chân ga gần như một chiếc AMG V8 thực thụ.
Xe cung cấp cho người lái tới bảy chế độ vận hành khác nhau, bao gồm:
- Comfort
- Sport
- Race
- Slippery
- Eco
- Individual
- AMGForce Sport+
Các chế độ này cho phép thay đổi toàn diện phản hồi của hệ truyền động, âm thanh giả lập cũng như khả năng phân bổ mô-men xoắn. Bên cạnh đó, hệ thống kiểm soát lực kéo còn cung cấp chín cấp độ khác nhau để tối ưu hóa độ bám đường trong mọi điều kiện.
Công nghệ pin và khả năng sạc siêu nhanh
Không chỉ mạnh mẽ về hiệu suất, Mercedes-AMG GT 4 cửa coupe mới còn gây ấn tượng mạnh với khả năng sạc siêu nhanh. Nhờ hỗ trợ sạc DC công suất tối đa lên đến 600 kW, xe có thể sạc từ 10% lên 80% dung lượng pin chỉ trong khoảng 11 phút. Đặc biệt, chỉ với 10 phút sạc, xe có thể bổ sung thêm khoảng 460 km phạm vi hoạt động. Theo công bố, phiên bản GT 63 có thể di chuyển tối đa 696 km sau mỗi lần sạc đầy, trong khi phiên bản GT 55 đạt con số khoảng 700 km.
Khung gầm và nội thất công nghệ cao
Hệ thống khung gầm trên xe được đầu tư kỹ lưỡng với treo khí nén AMG Active Ride Control, đi kèm khả năng chống lật bán chủ động và giảm xóc điều chỉnh điện tử. Xe còn được trang bị hệ thống đánh lái bánh sau, giúp cải thiện khả năng xoay trở ở tốc độ thấp và tăng cường độ ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao. Để kìm hãm sức mạnh khổng lồ, hệ thống phanh carbon ceramic hiệu suất cao cũng được trang bị tiêu chuẩn.
Không gian nội thất của mẫu AMG GT điện mang phong cách hiện đại và đậm chất công nghệ hơn hẳn thế hệ trước. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình giải trí 14 inch, kết hợp với cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch và một màn hình phụ 14 inch dành riêng cho hành khách phía trước. Nội thất sử dụng nhiều chi tiết bằng sợi carbon, hệ thống đèn viền cao cấp và cửa sổ trời toàn cảnh Sky Control có khả năng thay đổi màu sắc. Hiện tại, Mercedes-Benz chưa công bố giá bán chính thức nhưng dự kiến sẽ tương đương hoặc cao hơn các phiên bản AMG GT hiệu suất cao trước đây.
Sự ra mắt của Mercedes-AMG GT 4 cửa coupe 2027 với sức mạnh 1.153 mã lực không chỉ là một lời khẳng định đanh thép của Mercedes-AMG trong kỷ nguyên xe điện mà còn là một cú hích mạnh mẽ cho toàn bộ phân khúc sedan hiệu suất cao. Bằng cách từ bỏ động cơ đốt trong truyền thống và chuyển sang nền tảng AMG.EA thuần điện, hãng xe Đức đã tạo ra một “quái vật” thực sự, sẵn sàng thách thức mọi giới hạn. Với hiệu suất vận hành ấn tượng, công nghệ sạc siêu nhanh và trải nghiệm lái được mô phỏng tinh vi, đây chắc chắn là mẫu xe sẽ định hình lại cuộc chơi.
