Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, Geely đã hợp tác cùng Afari Technology và CaoCao Mobility để chính thức giới thiệu Eva Cab, mẫu taxi tự lái chuyên dụng đầu tiên của Trung Quốc. Được phát triển dựa trên nền tảng kiến trúc kỹ thuật số AI cấp độ 4 tiên tiến, Eva Cab được thiết kế đặc biệt nhằm phục vụ cho các dịch vụ di chuyển tự động trong tương lai.
Mẫu xe Eva Cab gây ấn tượng với thiết kế ngoại thất tối giản, hình dáng như một chiếc kén hiện đại và được trang bị cửa trượt điện tiện lợi. Đặc biệt, Geely đã loại bỏ hoàn toàn vô lăng, tối đa hóa không gian nội thất để bốn hành khách có thể thoải mái tận hưởng hành trình với bố cục cabin đối diện nhau.
Mặc dù nội thất của Eva Cab chưa được tiết lộ chi tiết trong buổi ra mắt, Geely cam kết rằng cabin sẽ tích hợp nhiều yếu tố thiết kế cao cấp, bao gồm trần xe “Galaxy Skyroof” mang đến cảm giác rộng rãi, các tấm ốp cửa “Drifting Galaxy” độc đáo và tay vịn “Orchid Pavilion and Meandering Streams” tinh xảo, tạo nên một không gian sang trọng và tiện nghi.
Về mặt công nghệ, Eva Cab được trang bị kiến trúc điện/điện tử AI cấp lượng tử EEA 4.0, một bước đột phá trong ngành ô tô. Hệ thống này sử dụng mã hóa lượng tử để đảm bảo mức độ bảo mật tối đa cho các tính năng quan trọng như khóa Bluetooth, điều khiển xe từ xa và toàn bộ dữ liệu người dùng. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên tích hợp Hệ thống chẩn đoán tích hợp đám mây (SOVD), mang lại khả năng bảo vệ và giám sát toàn diện vòng đời vận hành của phương tiện.
Sức mạnh tính toán và khả năng nhận thức môi trường của Eva Cab
“Bộ não” xử lý của Eva Cab được cấu thành từ ba chipset hàng đầu thị trường là NVIDIA SuperChip, NVIDIA Thor U và Qualcomm Snapdragon 8397. Sự kết hợp này cung cấp sức mạnh tính toán vượt trội với hơn 3.000 TOPS, là nền tảng vững chắc cho các công nghệ tự lái tiên tiến. Phần cứng mạnh mẽ này hỗ trợ Mô hình AI trung tâm (World Action Model – WAM) cùng phần mềm AFARI G-ASD L4, cho phép xe cung cấp dịch vụ đưa đón hoàn toàn không người lái trên các tuyến đường công cộng.
Khả năng nhận biết môi trường xung quanh của Eva Cab được đảm bảo bởi hệ thống LiDAR kỹ thuật số 2.160 dòng. Với phạm vi phát hiện lên đến 600 mét và khả năng chụp ảnh 25,92 triệu điểm mỗi giây, hệ thống này mang lại độ chính xác và an toàn cao trong mọi điều kiện giao thông.
Mô hình AI trung tâm và tầm nhìn phát triển tương lai
Mô hình WAM, được ví như “bộ não phương tiện”, cho phép Eva Cab phối hợp nhịp nhàng giữa các hệ thống phức tạp như lái xe, buồng lái, khung gầm và truyền động thông qua kiến trúc “1+2+N”. Trong kiến trúc này, trợ lý Super Eva đóng vai trò trung tâm điều phối, giúp xe hiểu, suy luận và hành động theo ngữ cảnh một cách linh hoạt, từ đó mở ra trải nghiệm “ra lệnh bằng lời nói – xe tự thực thi” đầy ấn tượng.
Song song với việc phát triển phần cứng, Geely cũng tập trung vào phần mềm AFARI G-ASD L4 – một giải pháp tự hành cấp độ cao đầu tiên trong ngành có thể thương mại hóa. Khi kết hợp với hệ thống cảm biến tiên tiến, Eva Cab có khả năng vận hành hoàn toàn không người lái trên đường công cộng một cách an toàn và hiệu quả.
Mặc dù các thông số kỹ thuật cụ thể về hệ thống truyền động chưa được công bố, tài liệu thuyết trình cho thấy khung gầm của Eva Cab hỗ trợ tính năng thay thế pin. Điều này giúp giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động của xe, tối ưu hóa hiệu quả vận hành cho các dịch vụ taxi tự lái.
Geely đã đặt ra tầm nhìn phát triển Eva Cab trong tương lai thành một “robot di chuyển” đúng nghĩa, có khả năng nhận thức, suy nghĩ, ra quyết định và hành động độc lập. Điều này mở ra một kỷ nguyên mới cho ngành giao thông vận tải.
Sau những thử nghiệm thành công tại Hàng Châu và Tô Châu, Geely dự kiến sẽ ra mắt phiên bản tùy chỉnh của Eva Cab dành riêng cho CaoCao Mobility vào năm 2027. Động thái này nhằm đẩy nhanh quá trình thương mại hóa quy mô lớn của phương tiện giao thông tự lái, khẳng định vị thế dẫn đầu của Geely trong lĩnh vực công nghệ xe hơi tương lai.
